Descrição
Após o Paraná ficar independente de São Paulo em 1853, a província precisou ser organizada política e economicamente. Focadas em seus próprios interesses, as elites locais protagonizaram uma intensa disputa sobre qual seria o porto principal: Paranaguá ou Antonina?
Durante décadas, conservadores de Paranaguá e liberais de Antonina travaram essa batalha e a ferrovia entre o litoral e o planalto foi o epicentro do conflito. Curitiba, o Imperador e Antônio Rebouças desejavam os trilhos partindo de Antonina, mas a elite parnanguara, liderada por Visconde de Nácar, resistiu ferozmente.
Este livro narra tal rivalidade e suas consequências, culminando na construção da primeira ferrovia do Paraná.
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